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民航资源网2019年2月25日消息:2月22日,春运第33天一早,一场浓雾笼罩西安咸阳国际机场。东航运控中心西北运控部(简称:西北运控部)根据气象预报提前充分准备,全力应对,全力保障东航西安进出港航班,使大雾影响程度减至最小。

21日下午,西北运控部接到西北空管气象预告:次日早间将有大雾天气。运控部运行经理团队接到预报立即在公司范围内进行了通报,并协调飞行部及时对次日早出港航班进行了合理调整;运控部值班领导董雄总经理亲赴机场运管委了解气象条件发展趋势及空管预先方案,并要求机务出港航班进行预除霜,各运行单位结合早间大雾发展情况,严格掌握天气标准,做好备份方案。雾锁机场

22日一早,东航西北分公司各保障单位克服春运期间旅客多、运力紧的困难,抢抓天气有利时机,积极开展各早出港航班的保障准备工作,尽可能赶在大雾来临之前出港更多航班。06:49,大雾前正常出港的最后一个航班刚起飞,浓重的雾气就“如约而至”!机场跑道能见度立刻从1700米下降至200米以下。西北运控立即通知地面保障部门暂停登机,外站回陕航班不得起飞。经评估航班运行情况和天气趋势,值班运行经理请示分公司值班领导后,及时启动了航班大面积延误四级预警。一方面及时调减当日后续出港航班进行,一方面及时发布天气发展趋势信息,提醒其他分子公司关注西安机场航班运行情况。

此次大雾持续时间长,范围广,06:00-10:30咸阳机场进出港航班全部受到影响。各一线保障单位按照应急反应程序,分别对现场运行情况、返航备降情况、空勤备份、飞机运力、旅客滞留、延误信息发布等信息立刻进行收集汇总,运行决策团队根据汇总信息及时做出科学决策。西北运控部协调运管委、西北空管,将出港航班控制为四个波次,以便各现场单位有序保障,减少机上旅客等待时间,及时抓住天气转好时机放行飞机。

09:30咸阳机场能见度开始缓慢回升,西北运控部立即按照空管限制和保障情况组织现场各出港航班有序离港。随着东航MU2103航班于09:45第一个离港,后序航班均开始有序出港。据统计,虽公司多个航班受到影响,但通过西北运控部全力调配指挥,销售部门根据航班旅客情况及时对部分航班进行合并取消,地面保障单位全力做好旅客的安抚和延误服务工作,分公司各部门积极协同,经过3个小时的艰苦奋战,使公司航班所受影响减至最小,全力保障了春运期间旅客的正常出行。


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